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        看見 | 一路向“綠”,讓鋰電池“退”而不“休”!

        來源:膠東在線  2024-07-18 21:55:25
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          中國新能源汽車的爆發(fā)式增長,全球有目共睹。

          2024年,新能源汽車行業(yè)迎來首批動力電池“脫保”高峰,電池壽命焦慮的提法浮出水面,“鋰電池資源化循環(huán)利用”進入大眾視野。

          如何實現(xiàn)鋰電池的“退”而不“休”?是中國新能源汽車領域必須面對的一道“必答題”。

          在山東煙臺,杰瑞環(huán)?萍加邢薰荆ê喎Q杰瑞環(huán)保),以硬核實力率先給出了綠色答案。

          將“綠色”進行到底

          7月18日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據顯示,2024上半年,中國新能源汽車產銷量分別為492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%。中國新能源汽車產銷量已連續(xù)10年保持全球第一。

          持續(xù)擴大的市場需求讓處于新能源汽車產業(yè)鏈下游的動力電池回收行業(yè)成為焦點。

          而根據國家工信部規(guī)定,2016年起,乘用車生產企業(yè)執(zhí)行對電池、電機等核心部件提供8年或者12萬公里質保(先到達為準)。

          有預測認為,到2027年,我國新能源車動力電池累計退役量將達114萬噸。未來8年,隨著動力電池退役規(guī)模迎來高速增長期,動力電池回收將成為千億級別的朝陽產業(yè)。

          千億產業(yè),廣闊“藍海”。眾多實力企業(yè)不斷加大電池回收領域的研發(fā)投入,杰瑞環(huán)保也不例外。

          杰瑞環(huán)保是民營油氣龍頭——杰瑞股份的全資子公司。然而,促使民營油氣龍頭毅然跨入新領域的,除了“吸引力”,還有“內驅力”。

          眾所周知,動力電池是新能源汽車的靈魂。一個不容忽視的現(xiàn)實是,我國在新能源汽車關鍵原材料還是高度依賴進口。

          數(shù)據顯示,2023年,中國對鋰、鎳、鈷三種關鍵原材料的對外依存度均超過60%,鎳和鈷甚至超過85%,這一現(xiàn)狀不僅加劇了資源供應的不穩(wěn)定性,也對國家能源安全構成潛在威脅。

          加強動力電池回收,每年可滿足國內新能源汽車20%的鋰、25%的鈷、11%的鎳的資源需求,降低新能源關鍵原材料的對外依存度。

          深耕油氣領域多年,杰瑞集團深知國家能源安全的重要性。進軍電池回收領域,讓電池“退”而不“休”,不僅有助于減輕對進口資源的依賴,還能促進資源循環(huán)利用,推動新能源汽車產業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。

         

          敢于“頭發(fā)絲”上跳舞

          杰瑞環(huán)保副總裁于群透露,退役鋰電池的回收流程并不復雜。

          將電池拆解破碎后,獲得其中的金屬箔和黑色的電池粉(俗稱黑粉),再通過分選技術進行分類回收,將其中的鎳、鈷、錳、鋰、石墨等提取出來,輸送到電池材料制造生產線,出線包裝后送到電池廠再造。

          既然回收不復雜,為何杰瑞是行家?這得從“頭”說起。

          鋰電池正負極包裹的鋁箔和銅箔只有幾十微米厚,大概是一根頭發(fā)絲直徑的厚度。要從“頭發(fā)絲”一樣細的金屬箔上剝離電池粉末,還要盡量避免銅鋁箔破碎過細,影響電池粉回收的純度,難度可想而知。

          為解決這一難題,杰瑞環(huán)保創(chuàng)新研發(fā)了特殊的工藝協(xié)助高效脫粉。

          “通過熱解技術,把銅鋁箔中的PVDF等黏結劑先進行有效分解,粘結劑沒有了,電池粉才更易從銅鋁箔實現(xiàn)脫落,實現(xiàn)電池粉高效和高純度回收。”于群介紹。

          實踐表明,使用杰瑞鋰電池資源化循環(huán)利用設備,電池粉的回收純度和回收率雙指標均可達到98%,可以達到國內最高水平。以當前市場價格推算,年處理量10000噸的三元鋰電池就可為客戶額外增加收益上百萬元。

         

          “還世界本來模樣”

          “做一流環(huán)保工匠,還世界本來的模樣”,在杰瑞展廳,屏幕上閃耀的企業(yè)愿景,令人心生感動和敬佩。

          只有積極承擔社會責任的企業(yè),才是最具競爭力和生命力的企業(yè)。

          杰瑞環(huán)保成立于2015年9月,主營油泥處置、土壤修復、污泥減量化、新能源環(huán)保四大業(yè)務領域,成績斐然。

          “我們在油泥領域應用的規(guī)范成熟技術,可迅速轉化并應用到鋰電池資源化循環(huán)利用領域。”于群介紹。

          進入鋰電池回收領域,不僅是杰瑞環(huán)保技術的跨越發(fā)展,更是杰瑞環(huán)境保護這一理念的傳承。

          放眼全國,今年以來,國家及地方密集出臺涉鋰電池規(guī)范回收領域相關政策。電池回收商業(yè)模式日漸成熟,行業(yè)規(guī)范化進程明顯加快。

          杰瑞環(huán)保在工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升,為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障,相關設備也在國內知名電池生產企業(yè),以及北美、新加坡、澳大利亞等海內外市場進行推廣。

          “地球只有一個,環(huán)境保護是全人類共同的責任和使命。杰瑞環(huán)保正以實際行動推動行業(yè)智能化、綠色化、標準化轉型發(fā)展,為全球生態(tài)保護與綠色發(fā)展貢獻一份力量。”

          新質生產力就是綠色生產力。

          于群透露,未來杰瑞環(huán)保還將積極適應產業(yè)結構調整帶來的新生態(tài)環(huán)保需求,拓展風電葉片以及光伏組件資源化回收利用等新業(yè)務領域,繼續(xù)為地球美好家園建設貢獻力量。

          (煙臺市融媒體中心記者 賈楚航 李剛 鄭坤 通訊員 張妍 徐曉華 )

        初審:李里
        復審:王大鵬
        終審:孫玲姿

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