膠東在線8月10日訊 煙臺市各級各部門不斷做優(yōu)營商環(huán)境，讓企業(yè)敢闖敢干敢投。

　　做優(yōu)營商環(huán)境：有求必應(yīng) 掃除企業(yè)發(fā)展“攔路虎”

　　日前，蓬萊區(qū)上海電氣山東裝備制造公司廠區(qū)門口的高壓線完成入地，阻擋企業(yè)產(chǎn)品外運的“攔路虎”被拔除。上海電氣山東裝備制造公司是上海電氣風(fēng)電集團投資的一家風(fēng)電主機制造企業(yè)，經(jīng)過近一年的施工，項目即將投入生產(chǎn)。然而，項目方發(fā)現(xiàn)，項目物流門外的輸變電線路阻礙了產(chǎn)品的運輸。

　　上海電氣風(fēng)電山東裝備制造公司工程師張茂林：高度是9米，長度是12米，寬度是8米，所以說我們這個整機比較大、比較重，能達到400噸，所以說這個高架線路確實按照設(shè)計是影響進出的。

　　了解到這一情況，蓬萊開發(fā)區(qū)管委會立即協(xié)調(diào)電力部門，對輸變電線路進行勘察。幾天時間就拿出了線路下地的規(guī)劃設(shè)計方案，并組織人員加緊施工，趕在項目投產(chǎn)前完成線路入地作業(yè)。

　　上海電氣風(fēng)電山東裝備制造公司工程師張茂林：當(dāng)時門口有三個電線桿，然后現(xiàn)在改成這種預(yù)埋式的，埋到地底下，從電線溝里直接穿到下一個電站，保證我們的后期的計劃能有序地進行，不耽誤生產(chǎn)。

　　做優(yōu)營商環(huán)境：互聯(lián)網(wǎng)+邊檢讓船舶離靠港“零等待”

　　不僅是項目建設(shè)有“保姆”，企業(yè)口岸通關(guān)也有“服務(wù)員”。日前，山東港口煙臺港30萬噸原油碼頭二期投入運行，煙臺港也成為中國最大的原油混兌港。為了確保油輪及時接管、卸油，煙臺邊檢站拓展“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”政務(wù)服務(wù)，助力提高原油周轉(zhuǎn)率。

　　山東聯(lián)合能源管道輸送公司副總經(jīng)理梁風(fēng)旗：過去船舶靠港辦結(jié)出入境手續(xù)，要經(jīng)過現(xiàn)場檢查后，才可以派遣工人到船上接通輸油管線�，F(xiàn)在通過手機小程序線上辦理登輪許可、網(wǎng)上報檢等舉措，可為靠港船舶節(jié)省兩小時的通關(guān)時間，節(jié)省船舶滯期費用4萬余元。

　　聚焦超大型油輪、LNG船舶等經(jīng)濟效益突出，同時對時效有較高要求的出入境業(yè)態(tài)，煙臺邊檢部門還推出國際貨運船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放服務(wù)。

　　煙臺邊檢站執(zhí)勤三隊民警畢研帥：我們將口岸管控放在船舶靠港之前，協(xié)同碼頭企業(yè)、代理公司、聯(lián)檢單位為出入境船舶提供優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)環(huán)境。通過網(wǎng)窗系統(tǒng)、預(yù)報預(yù)檢、風(fēng)險評估等措施，確保92%的船舶能夠?qū)崿F(xiàn)到港即作業(yè)。