膠東在線9月4日訊(通訊員 董士杰) 探索改革生活垃圾收運模式，建立全過程的閉環(huán)收運系統(tǒng)，實現(xiàn)社區(qū)垃圾清運“零污染”。煙臺市芝罘區(qū)“硬核”舉措助力老舊小區(qū)加速蝶變。

　　改革生活垃圾收運模式

　　芝罘區(qū)總面積179.2平方公里，常住人口83萬人，生活垃圾年產量達37萬余噸，日均收運量在1000噸左右，高峰期達到1300噸/天。芝罘區(qū)內生活垃圾收運以660升敞口垃圾箱收集、壓縮車運輸為主。芝罘環(huán)衛(wèi)每日負責2500多個垃圾收運點位，12500多個垃圾箱的清運工作，其中80%分布在居民小區(qū)。

　　作為中心城區(qū)、老城區(qū)，芝罘區(qū)內老舊小區(qū)多，原有規(guī)劃陳舊落后，環(huán)衛(wèi)設施不完善。垃圾壓縮車每日穿梭各收運點位，不僅耗時長、效率低、噪音擾民，且交通日益擁堵。同時敞口垃圾箱存在揚塵、散發(fā)臭味、污水和垃圾外溢、孳生蚊蠅等弊端，特別是夏季更加突出。另外由于垃圾壓縮車密封性能差，沿途灑漏污水現(xiàn)象始終無法徹底解決，車輛行駛沿途飄散臭氣，市民反映較為強烈。

　　按照城市管理領域流程再造工作部署，市城管局環(huán)衛(wèi)管理中心聚焦環(huán)衛(wèi)領域群眾關注的焦點、難點問題，指導各區(qū)環(huán)衛(wèi)部門因區(qū)制宜，大力探索改革生活垃圾收運模式，推行密閉收運清潔作業(yè)，穩(wěn)步推動市區(qū)生活垃圾清運實現(xiàn)“零污染”和“零撒漏”，全力打通生活垃圾清運便民服務最后一公里……

　　建小型生活垃圾收集壓縮站

　　芝罘區(qū)環(huán)衛(wèi)采用政府投資，鼓勵引導新建居民區(qū)、大型公共設施在規(guī)劃建設時同步配套，并結合老舊小區(qū)改造升級環(huán)衛(wèi)設施等措施，在轄區(qū)建設了41座小型生活垃圾收集壓縮站，同步減少了98個垃圾壓縮車直接裝車的點位，有效解決收運作業(yè)低效、運輸撒漏等問題。一座小型壓縮站可輻射半徑約500米范圍，垃圾從分散收集到集中裝運，收運效率實現(xiàn)大幅提高。同時配套安裝排水設施，壓縮作業(yè)產生的污水可排入市政污水管網，加之小型生活垃圾收集壓縮站全密閉，從根本上杜絕了垃圾運輸途中的污水灑漏等問題。

　　在合理布局建設小型生活垃圾收集壓縮站的基礎上，芝罘區(qū)對末端垃圾收集方式進行延伸改革。在民生小區(qū)、東花園等人口密集老舊社區(qū)，周邊分布了煙臺一中、煙臺十中等學校，兩個小區(qū)共有44個敞口垃圾箱、4座開放式垃圾間。由于社區(qū)缺少物業(yè)管理，垃圾暴露、污水橫流，拾荒人員翻撿垃圾等嚴重影響周邊環(huán)境。這兩個小區(qū)建成4座小型垃圾壓縮站后，芝罘區(qū)環(huán)衛(wèi)中心又將敞口垃圾箱、垃圾間撤銷，更換為240升帶蓋的密閉收集容器。在辛莊街居民區(qū)針對塑料垃圾桶容量少，每個收集點位擺放數量多、占地大的情況，建設小型生活垃圾收集壓縮站空間不足的“兩難”局面，選擇用防腐性能好的不銹鋼制作5個3立方米容量的“迷你”垃圾收集站，有效避免了垃圾源頭收集的污染。

　　建立全過程的閉環(huán)收運系統(tǒng)

　　為了建立全過程的閉環(huán)收運系統(tǒng)，尤其是杜絕中間環(huán)節(jié)的“跑冒滴漏”，減少生活垃圾對社區(qū)環(huán)境的污染，芝罘區(qū)環(huán)衛(wèi)中心引進7輛小型垃圾桶轉運車，每天從5時到19時巡回轉運民生、東花園社區(qū)的垃圾桶，清理桶邊環(huán)境衛(wèi)生。目前，每日收運4至6次，從根本上解決了垃圾桶滿溢、運送環(huán)節(jié)的撒漏、車輛作業(yè)堵塞交通等問題，并且基本杜絕拾荒人員翻撿垃圾箱的現(xiàn)象發(fā)生。

　　實施生活垃圾清運流程再造，極大消除了傳統(tǒng)模式的系列問題，使老社區(qū)精彩蝶變，煥發(fā)生機，市民也從服務中感受到政府民生工作的溫度和滿滿誠意。下一步，芝罘區(qū)環(huán)衛(wèi)將結合生活垃圾分類工作開展，進一步優(yōu)化生活垃圾收運流程，打造芝罘區(qū)垃圾分類示范區(qū)，為全區(qū)垃圾分類工作摸索出可復制的成功經驗。

　　據了解，2018年以來，市區(qū)大力建設小型生活垃圾收集壓縮站，關于垃圾清運的投訴每年下降10個百分點。尤其是，小型生活垃圾收集壓縮站周邊市民的投訴大幅下降，很多區(qū)域實現(xiàn)了零投訴。今年，將繼續(xù)加快生活垃圾收運方式改革，芝罘區(qū)結合老舊小區(qū)改造，計劃再新建10座小型生活垃圾收集壓縮站，目前已建成3座。