煙臺(tái)時(shí)刻3月7日訊(融媒體記者 萬(wàn)瑞鵬 杜曉晴 李俊鋒)受疫情影響，中美航空運(yùn)輸受阻，美國(guó)經(jīng)韓國(guó)空運(yùn)中轉(zhuǎn)煙臺(tái)、最終發(fā)往國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的大量快件貨物滯留在韓國(guó)。煙臺(tái)海關(guān)得知這一情況，主動(dòng)服務(wù)，積極理順轉(zhuǎn)關(guān)流程，在疫情特殊時(shí)期架起一條中韓�？章�(lián)運(yùn)新通道。
近日，600多件航空快件搭乘“香雪蘭”號(hào)中韓班輪抵達(dá)煙臺(tái)港碼頭。這批航空快件絕大部分為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在美國(guó)購(gòu)買的生活用品和防疫物資，由美國(guó)始發(fā)，經(jīng)韓國(guó)仁川空港、韓國(guó)仁川海港一路中轉(zhuǎn)至煙臺(tái)。青島中遠(yuǎn)煙臺(tái)分公司綜合物流部副經(jīng)理胡銳說(shuō)：“經(jīng)過(guò)我們海運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)辦理手續(xù)，海關(guān)進(jìn)行試封，再由監(jiān)管車?yán)\(yùn)到機(jī)場(chǎng)海關(guān)，由機(jī)場(chǎng)海關(guān)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行清關(guān)分撥派送到全國(guó)各地�！�
按照原有途徑，這些快件應(yīng)該從美國(guó)直接空運(yùn)至全國(guó)各地。然而，新冠肺炎疫情發(fā)生后，中美航線受阻，航空快件的運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。青島中遠(yuǎn)煙臺(tái)分公司現(xiàn)場(chǎng)部經(jīng)理藍(lán)青表示：“因?yàn)楫?dāng)時(shí)已經(jīng)疫情影響，國(guó)際航班目的港不能到中國(guó)了，我們就選擇能不能到仁川去中轉(zhuǎn)。但是隨著疫情的不斷的發(fā)展，仁川空港也是受到限制，國(guó)際航班逐漸暫停，然后有很多物資都積壓在仁川空港�！�
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅青島中遠(yuǎn)一家積壓延誤的航空快件就達(dá)到一百多噸，這不僅影響了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的正常生活和疫情防控，也給物流企業(yè)帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)壓力�！肮�(jié)后上班以后到4月份之前屬于一個(gè)小高潮，這些貨積壓在國(guó)外進(jìn)不來(lái)。進(jìn)不來(lái)的話，對(duì)我們整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)以及我們部門的指標(biāo)完成，都造成一定的影響。”藍(lán)青說(shuō)。
得知物流企業(yè)的這一困境，煙臺(tái)海關(guān)主動(dòng)靠上服務(wù)，海關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處、駐港口辦事處的工作人員和企業(yè)坐到一起，仔細(xì)權(quán)衡比較各種運(yùn)輸方式和通關(guān)流程。最終選定了由仁川空港經(jīng)仁川港運(yùn)抵煙臺(tái)港轉(zhuǎn)關(guān)，再運(yùn)到煙臺(tái)空港清關(guān)的海空聯(lián)運(yùn)方式。煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處物流監(jiān)控科科長(zhǎng)李海青表示：“我們跟船舶公司提前溝通協(xié)調(diào)，跟代理企業(yè)提前在微信群里面采取微信辦公遠(yuǎn)程辦公的方式，盡量減少相關(guān)單據(jù)的需求。在安排好船舶公司和代理企業(yè)的物流銜接，安排專人提前進(jìn)行施封驗(yàn)封操作，把轉(zhuǎn)關(guān)的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)也降到最低，最大限度方便企業(yè)同時(shí)嚴(yán)守海關(guān)監(jiān)管的底線�！�
專人協(xié)調(diào)、快速監(jiān)管放行，全程無(wú)縫銜接通關(guān)，在大家的努力下，海運(yùn)跑出了空運(yùn)速度。海空聯(lián)運(yùn)模式啟動(dòng)以來(lái)，煙臺(tái)海關(guān)共辦理該項(xiàng)業(yè)務(wù)41票，1149件，30個(gè)標(biāo)箱，貨物總值800多萬(wàn)元。為進(jìn)一步加快通關(guān)速度，煙臺(tái)海關(guān)正在協(xié)調(diào)相關(guān)單位開(kāi)展仁川空港、仁川海港、煙臺(tái)海港、空港的四港聯(lián)動(dòng)。
李海青對(duì)記者說(shuō)：“爭(zhēng)取由一個(gè)船舶公司或者物流企業(yè)來(lái)進(jìn)行整批量的貨物的轉(zhuǎn)關(guān)，這樣的集裝箱就可以達(dá)到全程不落地直接轉(zhuǎn)往機(jī)場(chǎng)，提高通關(guān)速度。”
