膠東在線消息   有網(wǎng)友建議紅旗西路與青年南路路口，東向西增加左轉(zhuǎn)車道，可以讓左轉(zhuǎn)車輛從西向東車道左側(cè)車道逆行通過(借鑒濟(jì)南經(jīng)十路與舜耕路東向西路口左轉(zhuǎn))，青年南路南向北可否將非機(jī)動(dòng)車道劃為右轉(zhuǎn)專用道。

　　煙臺(tái)市公安局交警支隊(duì)三大隊(duì)對(duì)此回復(fù)：關(guān)于東口設(shè)置借道左轉(zhuǎn)車道問題回復(fù)：高峰時(shí)段西口直行車流量非常大，如果在東口設(shè)置借道左轉(zhuǎn)車道，會(huì)影響由西向東車流通行效率，會(huì)造成路口向西壓車至黃金頂隧道附近，容易造成較大安全隱患。青年南路南向北最右側(cè)車道目前就是右轉(zhuǎn)專用道，非機(jī)動(dòng)車道規(guī)劃在路緣石之上，實(shí)行慢行一體化設(shè)計(jì)。

　　下一步整改意見：一是先期通過優(yōu)化調(diào)整信號(hào)配時(shí)，高峰時(shí)段適當(dāng)延長(zhǎng)由東向西左轉(zhuǎn)放行時(shí)長(zhǎng)，后期計(jì)劃在立交橋北側(cè)東輔路入口處增設(shè)一組信號(hào)燈組，控制橋下來車對(duì)左轉(zhuǎn)車流的干擾，提高路口的通行效率，解決東口左轉(zhuǎn)積壓?jiǎn)栴}。二是2020年下半年機(jī)場(chǎng)路立交橋續(xù)建工程完成后，東口掉頭下立交橋進(jìn)入機(jī)場(chǎng)路的車流會(huì)大幅減少，減少掉頭車輛對(duì)左轉(zhuǎn)車流交叉影響，左轉(zhuǎn)通行效率會(huì)得到極大提高。三是路口加大對(duì)非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道的管理。